Incident pe un zbor TAROM București–Amsterdam. Pilotului i s-a făcut rău, imediat după decolare

Un incident medical petrecut la bordul unei curse TAROM pe ruta București–Amsterdam a atras atenția autorităților din aviația civilă, după ce un pilot secund a acuzat stări de rău în timpul zborului, iar ulterior a avut nevoie de îngrijiri medicale la revenirea pe Aeroportul Otopeni.

Incident în timpul unui zbor TAROM

Potrivit unui raport al Autorității de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS), citat de Libertatea, aeronava a decolat conform planului, în jurul orei 6.00 dimineața, având destinația Amsterdam. La aproximativ 50 de minute de la decolare, pilotul secund a semnalat primele probleme de sănătate, acuzând „o stare generală de disconfort”. Cu toate acestea, zborul a continuat în condiții normale, iar avionul a aterizat în siguranță în Olanda.

Înaintea cursei de întoarcere, pilotul a declarat că se simte în stare să continue activitatea, însă a solicitat ca aeronava să fie pilotată de comandant, invocând motive de siguranță. Decizia s-a dovedit inspirată, în contextul în care, la aproximativ 50 de minute după decolare, starea sa s-a deteriorat din nou.

Pe parcursul zborului de retur, simptomele s-au accentuat, iar spre final situația s-a agravat semnificativ. În aceste condiții, pilotul comandant a decis să declare stare de urgență și a solicitat intervenția echipajelor medicale imediat după aterizarea pe Aeroportul Otopeni.

După sosirea aeronavei la sol, un echipaj de ambulanță a intervenit direct la locul de parcare pentru acordarea primului ajutor. Cei 87 de pasageri aflați la bord au fost debarcați în siguranță, prin ușa din partea posterioară a avionului.

Pilotul nu a dormit cu o noapte înainte

Conform concluziilor medicale, pilotul secund, în vârstă de 57 de ani, a suferit „o stare lipotimică” și a leșinat. Acesta a reușit însă să părăsească aeronava pe cont propriu, fără a mai necesita transport la spital sau îngrijiri suplimentare.

Raportul AIAS evidențiază și faptul că pilotul intrase în serviciu fără să fi dormit în noaptea precedentă, aspect care ar fi putut contribui la degradarea stării sale de sănătate.

În cadrul investigației, comisia nu a putut analiza discuțiile dintre cei doi piloți din timpul zborului București–Amsterdam, întrucât acestea „nu au fost înregistrate ca urmare a limitărilor tehnice ale sistemului aeronavei”. În schimb, pentru cursa de retur, datele disponibile arată că „convorbirile au fost normale și nu a rezultat existența unui conflict între cei doi piloți”.

În urma incidentului, compania TAROM a luat mai multe măsuri preventive. Astfel, s-a decis ca cei doi piloți să nu mai fie programați împreună, iar pilotul secund implicat să opereze zboruri doar în prezența unui pilot suplimentar, instructor sau comandant cu experiență. Totodată, acesta nu va mai fi alocat pe curse considerate solicitante, „precum cele de noapte sau mai lungi de două ore”.

Incidentul vine într-un context deja tensionat pentru compania aeriană. În luna februarie, o cursă TAROM spre Paris a înregistrat întârzieri semnificative, decolând abia seara, după mai multe amânări cauzate de probleme tehnice și reorganizări operaționale.

Situația a apărut după ce aeronava inițial destinată zborului spre Paris a fost redirecționată către Frankfurt, pentru a înlocui un alt avion TAROM defect. Pasagerilor li s-a comunicat inițial că plecarea va avea loc rapid, „în aproximativ două ore”, însă planul nu a putut fi respectat, deoarece și aeronava de rezervă a întâmpinat probleme tehnice, ceea ce a dus la noi întârzieri.

Sursă foto - Markus Mainka / Shutterstock

Maria Crisan
16 Aprilie 2026

Urmareste-o pe Maria Crisan

Pasionata de tot ce inseamna comunicare, scris si carti bune, m-am reorientat catre pasiunile mele dupa ce magia nasterii unui copil s-a produs si in cazul meu. Kinetoterapeut la baza, tehnician...