Cum se mișcă românii în 39 de orașe din țară, potrivit datelor Uber

Bistrița devine vizibil mai activă în weekend, Bucureștiul se mișcă aproape în același ritm pe tot parcursul săptămânii, iar ora 22:00 marchează cel mai aglomerat moment al serii în aproape toate orașele analizate. Acestea sunt câteva dintre concluziile celei mai recente analize Uber privind mobilitatea, realizată pe baza curselor comandate prin aplicație în primele șase luni ale anului 2026, în cele 39 de orașe din România în care serviciul este disponibil.

În loc să indice un singur tipar de mobilitate la nivel național, datele arată că fiecare oraș are propriul ritm, influențat de dimensiunea sa, infrastructură, viața socială și nevoile cotidiene ale locuitorilor.

În weekend, orașele mici prind mai multă viață, în timp ce Bucureștiul încetinește foarte puțin

Una dintre cele mai clare diferențe dintre orașe este modul în care mobilitatea se schimbă de la zilele lucrătoare la momentele din weekend.

Bistrița înregistrează cea mai mare creștere în weekend, cu o activitate cu aproximativ 22% mai ridicată decât în timpul săptămânii. Târgu Mureș urmează îndeaproape, cu o creștere de aproximativ 20%, în timp ce Buzău înregistrează cu aproximativ 10% mai multe curse în weekend.

Bucureștiul prezintă un tipar foarte diferit. Diferența dintre activitatea din weekend și cea din timpul săptămânii este de doar 0,4%, ceea ce sugerează că cererea se menține aproape constantă pe tot parcursul săptămânii.

Contrastul evidențiază două ritmuri urbane distincte: în unele orașe mai mici, weekendurile generează o schimbare vizibilă a mobilității, în timp ce Capitala își menține un nivel ridicat de activitate indiferent de zi.

La ora 22:00, orașele din România capătă același ritm

În ciuda diferențelor dintre orașe, analiza identifică și un obicei remarcabil de constant: ora 22:00 este cea mai aglomerată oră a serii în aproape toate orașele în care Uber este disponibil.

Tiparul sugerează că, indiferent de locație, acesta este un moment-cheie în care oamenii pleacă de la restaurante, se întâlnesc cu prietenii, se întorc acasă sau se deplasează între diferite activități de seară.

Amploarea activității diferă însă considerabil. Bucureștiul a înregistrat peste 701.000 de curse în intervalul de vârf, pe parcursul celor șase luni analizate. A fost urmat de Timișoara, cu peste 150.000 de curse, Iași, cu aproximativ 84.600, și Cluj-Napoca, cu peste 66.300.

Deși ora de vârf este aceeași, cifrele reflectă dimensiunile și nivelurile foarte diferite de activitate ale comunităților urbane din România.

Locurile către care se deplasează oamenii reflectă viața de zi cu zi a comunităților locale

Restaurantele reprezintă principala categorie de destinații în toate cele 39 de orașe, fiind unul dintre puținele obiceiuri de mobilitate comune la nivel național. Dincolo de această preferință comună, destinațiile înregistrate prin intermediul aplicației oferă o imagine mai amplă asupra vieții urbane de zi cu zi. Școlile, spitalele, gările și alte noduri de transport apar frecvent printre cele mai populare categorii, alături de magazine și hoteluri.

39 de orașe, fiecare cu propriul tipar de mobilitate

Prezența Uber în 39 de orașe din România oferă o perspectivă asupra mobilității urbane care depășește cele mai mari centre economice ale țării.

Analiza arată că orașele mai mici nu ar trebui privite pur și simplu ca versiuni la scară redusă ale orașelor mari precum București, Cluj-Napoca sau Timișoara. Mobilitatea acestora este influențată de programe de lucru diferite, obiceiuri sociale, rețele de transport public și accesul la serviciile locale.

„Extinderea Uber în 39 de orașe înseamnă că tot mai multe comunități, fiecare cu propriul ritm și propriile nevoi, au acum acces la o opțiune suplimentară de mobilitate. Datele arată că utilizatorii apelează la aplicație atât pentru activități recreative, cât și pentru deplasări esențiale către școli, spitale, gări și aeroporturi. Nu există un singur model de mobilitate pentru România, iar serviciile pe care le oferim trebuie să reflecte această diversitate”, a declarat Iwona Kruk, Communications Lead, Central and Eastern Europe, Uber.

O hartă a mobilității construită în jurul comunităților locale

Raportul conturează imaginea unei Românii în care mobilitatea urbană este influențată de dimensiunea orașului, infrastructura locală, programul de lucru al locuitorilor, viața socială și conexiunile cu alte centre urbane. Prin prezența sa în 39 de orașe din România, Uber își propune să ofere o opțiune de mobilitate relevantă atât în marile centre urbane, cât și în comunitățile în care alternativele de transport sunt mai limitate, ajutând oamenii să ajungă mai ușor la locurile, serviciile și experiențele importante pentru ei.

Sursa foto - DenPhotos / Shutterstock

Maria Crisan
19 August 2026

Urmareste-o pe Maria Crisan

Pasionata de tot ce inseamna comunicare, scris si carti bune, m-am reorientat catre pasiunile mele dupa ce magia nasterii unui copil s-a produs si in cazul meu. Kinetoterapeut la baza, tehnician...